這次去旅行住了這間帕賽羅通達崇光飯店 - 帕賽真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間帕賽羅通達崇光飯店 - 帕賽真是沒選錯~服務好又親切
五星級飯店而且價格也便宜~~開心~~
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商品訊息描述
主要設施
- 73 間客房
- 24 小時客房餐點服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 有線電視服務
- 平面電視
- 免費自助停車
鄰近景點
- SM 亞洲購物中心 (2.4 公里)
- 阿亞拉中心 (4.2 公里)
- 海濱長廊 (4.8 公里)
- 巴可拉朗教堂 (0.9 公里)
- 日本大使館 (1.3 公里)
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中國時報【張家豪╱台北報導】
國旅卡新制爭議持續延燒，立院交通委員會多位立委昨齊聲炮轟，痛批折磨公務員。交通部長賀陳旦回應，明年2月將擴大辦理，納入「台灣好行」，結合高鐵、台鐵自由行。
「難道休假還要跟長官一起去瑞穗泡湯？」立委蕭美琴不滿國旅卡8000元僅限參加國內團體旅遊；立委林俊憲也對賀陳旦說，若交通部辦出遊，公務員上班看到部長，休假還要跟部長出去玩，對公務員可能是折磨，公務員寧可放棄8000元，也不帶家人出去玩了，「現在是製造新問題，無法解決舊問題。」
交通部觀光局長周永暉強調，公務員可用國旅卡參加台灣觀巴行程，不過林俊憲認為太貴。他舉例台灣觀巴「故宮半日遊」要價1100元，包括車資、故宮門票、保險及導覽解說，不含餐食。但故宮門票250元，搭捷運往返總票價不到100元，自請導遊兩小時才400元，總花費僅750元。
立委李昆澤也質疑，台灣觀巴欠缺優質套裝旅遊，1日遊路線就有94條，而且使用率不佳，2日遊以上則只有10條。
賀陳旦表示，除了機關自辦團遊、公務員自行跟團、台灣觀巴等行程，交通部盡量明年2月擴大國旅卡使用，包括納入「台灣好行」套票、學生專案，結合高鐵、台鐵自由行等，會盡量結合公共運輸，包括跟客運業洽談。
賀陳旦也談到，會鼓勵地方設計套裝行程，結合在地消費、旅宿及特約商店等，搭配電子票証、數位化管理，可享折扣。
但一位任職中央單位的公務員強調，國旅卡消費額本質是公訂房中心務員不休假獎金，並非恩賜，「為何出事就找自家員工救援。」他指出，政府不能鼓勵公務員旅遊又設限，「就有很多公務員特別請假把額度刷完，政府應帶頭鼓勵休假，才能投入國旅。」
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大台中地區的鄉親們有福了，交通部國道新建工程局表示，由國工局所計畫將在今年三月份開始興建國道四號的台中環線豐原潭子段計畫工程，未來完成後將與國道一、國道三、台七十四線、台六十一線共同串連構成臺中都會區完整的高快速公路網，可有效紓解國道一豐原大雅段及國道三快官霧峰段的交通壅塞情形，也提供大台中更便捷的交通服務。
國工局副局長陳議標表示，豐原潭子段工程全長約十點九公里，工程段共分成七個標，其中五個為土木標，一個為機電標、另一為植栽標，其中的關鍵工程的隧道（豐原一號、二號隧道及中坑溪橋工程）由建設公司承攬，契約金額三十億九千八百萬元，工期約四十七個月，是主要要徑，此路段也是第六公墓，因是公有地所以可變更為道路用地，在六月底前取得實辦用地，陳議標說，計畫目前已進入尾聲，預計於一○六年度陸續發包施工，並於一一○年完工，七個標總經費為二百六十億元。
高工局表示，規劃起點在豐勢交流道，以連絡道連接台三線，另於潭子新田地區設置潭子交流道及連絡道，東西向分別連接豐興路及福林路，北向則布設豐原連絡道銜接豐原大道；終點在潭子聚興區以交流道銜接台七十四線，大台中未來的道路建設就差最後一哩路，未來南投往台七十四線道的車輛不用在切往中山高速公路，台中地區往北車輛不需穿過市區，達到車輛分流的功能，並帶動都會區全面發展。
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